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柴油機組蓄電池合膏誤加料的問題處理
柴油機組蓄電池合膏過程一般很少出現問題,但出現問題就是比較麻煩和嚴重的問題。一般集中在幾個方面,首先是加料系統方面的問題,如合膏過程中,鉛膏還沒有合好。下一缸的料提前誤加入,導致鉛膏不能使用;其次是達不到工藝實施條件的問題,如鉛膏的冷卻水降溫系統不良或出現問題,導致鉛膏的溫度降不下來等;還有一種是設備出現的氣動、電動方面的問題,如誤開閥門等。手工合膏機因為操作動作的器件比較少,設備很少出現問題,即使有也使操作者的誤操作造成的。
操作過程中,出現誤加料的問題是較嚴重的,如果是鉛粉誤加入,在自動程序操作下,到發現問題可能誤加入量已經很多了,發現問題后,應及時將表面沒有潮濕的鉛粉挖出,裝入鉛粉專用的干燥桶內,后續合膏時可以先使用挖出的鉛粉。落到鉛膏上已經潮濕的鉛粉要同鉛膏一起挖出,少量多次加入后面的合膏中。挖出的是沒有加酸的鉛膏,可在正常合膏的加酸前加入,并根據量的多少,適當的增加酸量。如果挖出的鉛膏時加酸后的鉛膏,則在加酸后加入,攪拌時間適當增加。誤加水,將導致鉛膏成稀粥狀,一般應取出,可分多次少量加入正常合膏中。誤加酸,問題比較嚴重,由于誤加酸會增加反應熱,將鉛粉燒成黑色,團在一起,形成小顆粒,誤加較多的酸鉛膏不能在回用,只能報廢。