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柴油機組蓄電池幾種穿壁焊質量缺陷

柴油機組蓄電池大量的解剖和分析發現，穿壁焊的質量問題有以下幾個方面：

1、穿壁焊開焊：穿壁焊的兩側極柱沒有焊接或者焊接部位很小、焊接強度較低時，在大電流放電時熔斷或經過振動后斷裂。

2、穿壁焊有虛焊：穿壁焊沒有焊接好，或者焊接部位只是前表面焊接，在有負載或振動情況下容易斷開。

3、穿壁焊的濺鉛：在穿壁焊操作時，由于材料或工藝參數不協調，導致在焊接時接觸部位的鉛液，沿塑料壁濺出的現象，濺鉛導致焊接不牢或焊接內部由孔洞，濺出的鉛液容易導致蓄電池短路。

4、穿壁焊中隔彎曲：在穿壁焊時會出現塑料槽中隔的的彎曲，大部分是由于穿壁焊時應力作用導致的結果?？赡艽嬖趦煞矫娴膽?，一是來自穿壁焊時的鉛零件應力作用，二是塑料中隔內有應力。穿壁焊參數選擇不當或穿壁焊極柱材料的性質可能導致中隔彎曲，中隔彎曲后將嚴重影響熱封的密封性能。

5、穿壁焊焊接處內部由氣孔：切開穿壁焊連接面內部由氣孔。一般氣孔不會過大影響焊接性能，但出現較大的氣孔影響電流放電，或者在大電流放電時，焊接處發熱損壞連接。

6、穿壁焊極柱裂紋和斷裂：極柱經過穿壁焊后，在通過穿壁焊壓痕或在壓痕周圍產生固定位置的裂紋和斷裂。這種情況有時不太明顯，容易漏檢。

7、柴油機組蓄電池穿壁焊處密封不良：電解液串液，機組蓄電池不能使用。