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柴油機組蓄電池鉛鈣合金的優點

柴油機組蓄電池（發電機組蓄電池、柴油發電機電池、柴油機組電瓶、柴油發電機電瓶、柴油發電機蓄電瓶）的負極板板柵中目前一般采用鉛鈣合金，是因為鉛銻合金存在著蓄電池有自放電大及析氫、失水等缺點。

鈣是活潑金屬，在一定條件下能與鉛形成金屬間化合物熔點為660℃，純鉛中加入適量的鈣后，鉛鈣合金可以大大減少氣體的析出量，而且鉛鈣合金具有較高的氫過電位，也能使合金晶格發生畸變，從而提高了合金的硬度，鉛鈣合金的硬度隨鈣含量的增加而提高，合金的蠕變性也變大。鉛鈣合金的一般組成分為：鉛和鈣（0.06%-0.09%）。

1、鉛鈣合金的析氫過電位比鉛銻合金提高約0.2v，接近純鉛，從而有效的抑制了蓄電池的自放電和充電時負極的析氫量。

2、沉淀硬化型鉛鈣合金，顯著提高了板柵材料的機械強度，減緩了板柵的膨脹變形。

3、鉛鈣合金的導電能力優于鉛銻合金，例如含鈣0.09%的鉛鈣合金電阻率、導電性能比鉛銻合金提高20倍。因此使用鉛鈣合金板柵的蓄電池，其低溫性能明顯優于鉛銻合金。

4、鉛鈣合金不存在銻向負極轉移問題，因此，過充電流小，水損緩慢，有利于蓄電池的密封。