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機組電池合金溫度過高（低）產生的問題

機組電池（柴油機組蓄電池、發電機組蓄電池、柴油發電機電池、柴油機組電瓶、柴油發電機電瓶、柴油發電機蓄電瓶）合金液的溫度時保證合金在模腔內獲得最佳冷卻速度的一個因素。不同的合金配方，應采用不同的澆鑄溫度，合金液溫度過高或過低都不能澆鑄出良好的板柵。因此，合金液的溫度控制是板柵澆鑄過程中一個重要的環節。澆鑄時合金液溫度過高產生的問題如下：

1、在模具溫度一定的條件下，合金液溫度過高，將使得合金在模腔內冷卻凝固的過程較長，鑄出的板柵內部結晶顆粒粗大，晶粒間的夾層厚，使板柵內部結構疏松，嚴重時將板柵極耳及邊框出現裂紋，縮孔及筋條成型不均或斷筋，而且板柵不耐腐蝕。

2、合金液溫度過高時，合金中的金屬銻易被氧化，合金組分容易發生變化，澆鑄時若冷卻不好，凝固冷卻不好，凝固后的板柵會出現“白斑”、“麻點”或板柵發白。

3、氧化鉛、氧化銻浮渣增多，原材料損耗增多。

機組電池（柴油機組蓄電池、發電機組蓄電池、柴油發電機電池、柴油機組電瓶、柴油發電機電瓶、柴油發電機蓄電瓶）澆鑄時合金液溫度過低產生的問題：

1、在模具溫度一定的條件下，合金溫度過低，將使得合金液在模腔內冷卻凝固的過程太短，模腔內夾雜的空氣不能及時地排出，形成氣孔，造成板柵多孔腐蝕。

2、合金液溫度過低時，由于合金冷卻太快，降低了合金液的流動性，造成合金充模能力降低，使得腔內板柵筋條不能全部鑄滿，出現筋條不均勻或斷筋。

3、合金液溫度低時，合金凝固易產生偏析并形成偏析線，在板柵的貯存過程中，由于內應力的作用，易使板柵產生裂紋。

因此，機組電池（柴油機組蓄電池、發電機組蓄電池、柴油發電機電池、柴油機組電瓶、柴油發電機電瓶、柴油發電機蓄電瓶）板柵在澆鑄過程中應加嚴對合金液溫度的控制，具體應進行以下工作：

1、保證合金鍋加熱系統的完好，并定期進行檢查

2、溫度測量儀保證完好，并定期進行計量校準。

3、定時側記合金液的溫度，特別是鑄板機澆鑄端頭的合金液的溫度，保證合金液的溫度符號要求。

4、經常對合金鍋進行攪拌，保證合金液溫度均衡性。