標題：柴油機組電瓶的效率

關鍵詞：發電機組蓄電池,機組電池,柴油機組蓄電池,機組電瓶,發電機電池,柴油發電機電池,柴油機組電瓶,柴油發電機電瓶,柴油發電機蓄電瓶,發電機起動用蓄電池,發電機啟動用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家, 消防泵電池, 移動排水泵站電池, 柴油機泵站電池, 防汛抗旱抽水車電池, 移動排污泵站電池, 移動式泵站電池, 發電排水掛車電池, 防爆應急排污泵電池, 手推式移動抽水車電池, 應急大功率抽水泵電池, 防汛抗旱泵站電池, 工業應急水泵電池, 全封閉式移動泵站電池, 柴油機消防泵電池,

柴油機組電瓶的效率

柴油機組電瓶的效率又稱輸出率或輸出系數，柴油機組電瓶實際上市一個能量儲存器，它充電時把電能轉化為化學能，放電時再把化學能轉換為電能。從某種意義上講，柴油機組電瓶應當是可逆電池。實際上它并不能作為理想的儲電器，這是因為柴油機組電瓶工作時，有一定的能量損失，這種損失一般用三種方法表示。即電壓效率、容量效率、能量效率。

柴油機組電瓶的效率表示它工作時的可逆程度，使柴油機組電瓶容量效率降低的主要原因是它存在副反應。如在它充電時，有一部分電能消耗在電解水上，另外自放電和活性物質的脫落都會造成容量效率降低。

造成能量俠侶降低的原因也很多，如由于柴油機組電瓶內電阻的存在，所以，它在充電、放電時，歐姆電阻所放出的焦耳熱消耗了電能。

在充放電過程中，柴油機組電瓶的能量用圖來說明。充電曲線與放電曲線之間的面積即為能量損失的面積。柴油機組電瓶在充電和放電時端電壓的差，在充、放電的初期和中期約為0.2-0.3v左右，但在充放電末期發生氣體時，端電壓的差時很大的，蓋部分陰影相當于克服電池內部電阻r增大的電能損失。這里應當之處的是硫酸電解液的導電性是較好的，故柴油機組電瓶的內電阻也較小，一般說來，內電壓降約為0.05v以下，所以大部分電能的損失是由于細孔內電解液擴散較慢和水電解后產生的氣泡擴散較慢引起電極電位升高，內電阻增大所造成的。