標題：柴油機組電瓶循環壽命與浮充壽命

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柴油機組電瓶循環壽命與浮充壽命

柴油機組電瓶的使用壽命是它最重要的性能指標之一。柴油機組電瓶的壽命一般用充電、放電周期表示，蓄電池經歷一次充電、放電為一個周期。在一定充放電制度或工作方式下，柴油機組電瓶容量降到規定值之前，蓄電池所經受的循環次數，稱為使用周期，也就是蓄電池的壽命。在實驗室中可以輕松的實現上千次的循環實驗，因此對于蓄電池的循環壽命的研究比較多，對其機理的了解比較深刻。然而，蓄電池在柴油發電機上作為備用電源，長期工作在浮充狀態下，從投運到退役的全壽命周期中其充放電次數也寥寥可數，因此不適合以循環次數來衡量其壽命，而應該考核其在浮充狀態下的壽命。

由于柴油機組電瓶浮充運行的壽命較長，實際運行條件下的跟蹤測試耗時費力，因此一般使用加速老化浮充實驗來進行研究，而缺乏基于實際運行數據的研究。事實上，發電機運維人員中有大量的第一首蓄電池運維數據，但是目前國內尚未發現有對這些數據進行深入研究分析的報道。