標題：柴油機組電瓶匯流排腐蝕

關鍵詞：發電機組蓄電池,機組電池,柴油機組蓄電池,機組電瓶,發電機電池,柴油發電機電池,柴油機組電瓶,柴油發電機電瓶,柴油發電機蓄電瓶,發電機起動用蓄電池,發電機啟動用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家, 消防泵電池, 移動排水泵站電池, 柴油機泵站電池, 防汛抗旱抽水車電池, 移動排污泵站電池, 移動式泵站電池, 發電排水掛車電池, 防爆應急排污泵電池, 手推式移動抽水車電池, 應急大功率抽水泵電池, 防汛抗旱泵站電池, 工業應急水泵電池, 全封閉式移動泵站電池, 柴油機消防泵電池,

柴油機組電瓶匯流排腐蝕

在柴油機組電瓶中負極匯流排合金在浮充的過程中也會出現腐蝕現象，負極匯流排表面形成粉末狀的硫酸鹽層，引起匯流排機械強度降低，在應力的作用下易于發生斷裂，從而導致電池失效。

負極匯流排腐蝕是電池一種特有的失效方式，有電化學腐蝕與化學腐蝕共同作用的結果。由于貧液和氧氣復合的特性，大量氧氣聚集在極群上部，而負極匯流排表層電位隨著離開液面距離增大向正方向移動，負極極耳距離極群1-3cm處，負極匯流排失去陰極保護。同時匯流排上吸附電解液膜的PH值離極群越遠，PH值越高，在匯流排頂部造成堿性環境，化學腐蝕反應加速。長時間的浮充使用過程中會發生腐蝕，腐蝕嚴重時會導致匯流排斷裂，造成電池匯流排腐蝕失效。

同時由于焊接溫度、冷凝速度以及表面雜質的影響，焊接過程中會改變匯流合金金相結構，導致匯流排合金中Sn的偏析，引起強烈的晶間腐蝕，加劇匯流排腐速率。

柴油機組電瓶負極匯流排腐蝕主要出現在浮充型后備電源領域。影響負極匯流排腐蝕的內因主要有匯流排合金成分、焊接工藝、匯流排與極群的距離、負極匯流排出的PH環境以及電池內氧氣環境。

柴油機組電瓶負極匯流排腐蝕失效電池主要表現為開路電壓偏低、內阻偏高、浮充電壓出現不停跳動、小電流放電容量影響不大，大電流放電容量急劇下降。解剖失效電池，可以發現匯流排表層存在白色粉末狀硫酸鉛，嚴重時匯流排完全粉化斷裂。