標題：鑫貝迪蓄電池廠家全體員工學習誰都需要幫助才能成功

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誰都需要幫助才能成功

沒有人已經出色得不需要任何人幫忙。我會接受所有幫助，而且我會按價付費給提供幫助的人。我已經說過，我在給潛在顧客的直接信函上花了多少錢。盡管潛在顧客名單上有幾千人，但他們是我一流的潛在顧客。這份名單不是花錢買來的，而是自己逐個地積累起的。我不依靠商業性郵購公司出售的潛在顧客名單。這是一個逐步積累的過程，所以我付得起與顧客聯系的費用。因為廣告信函能讓顧客找我購車，這使我掙了很多錢，足夠我繼續用此方法擴大業務。

但如我所說，這是一種投資。這意味著在廣告信函拉來生意之前，我要先付信函費的一部分。我的信除了向顧客傳達一種有價值的善意外，還使我得到其他收益。我可以招到新的生意介紹人，而且我還提醒大家：我還在工作，并隨時準備為了成交而付出介紹費。

也許你用的不是生意介紹人這個詞，但無論你怎么稱呼，這是指介紹他人來買我車的人。我每成交一輛車，就付給介紹人50美元，并非等到售出時才支付。因此，我付給介紹人的錢——去年約28000美元——不算一種投資。這筆錢不是預付的，它是銷售成本。但在我的納稅等級段中——及在真正職業銷售員的納稅等級段中——我為成交付的這50美元實際只花了我25美元，因為另外的25美元已作為所得稅交給了政府。

許多汽車經銷商只給生意介紹人付一半的介紹費。而我的汽車經銷商不給我或任何銷售員付介紹費，但我把50美元介紹費都付了一我付25美元，美國政府付25美元。

關于對生意介紹人的付費，我有一個嚴格的規定：我馬上就付清，不會遲遲不付。我不會試圖用技術原因賴掉這筆錢。假設一個人介紹某人拿著我的名片來買車，但忘了在名片后面簽名，而且該顧客也沒說是誰叫他來的。介紹人事后可能會打電話給我：“你賣了一輛依姆帕拉牌汽車給斯特林·瓊斯之后怎么沒寄錢給我呀？”我會說：“對不起，你沒有在名片后面簽上名字，而瓊斯也沒說是你介紹的。那么今天下午來拿錢吧。但下次要記著在名片上寫上名字，這樣能早點付錢給你?！?/span>