標題：柴油發電機組油底殼及支承

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柴油發電機組油底殼及支承

油底殼（又稱下曲軸箱）主要用于收集和儲存潤滑油，同時密封曲軸箱。油底殼一般用1~2mm厚的薄鋼板沖壓或焊接而成，也有用鑄鐵或鋁合金鑄成的。

油底殼的結構形狀主要是根據機油的容量、柴油機的安裝位置以及在使用中的縱橫傾斜角度來決定。135系列柴油機的油底殼，為了保證潤滑油泵能經常吸油，其后部較深，整個底部呈斜面以保證供油充足。對于熱負荷較大的柴油機，油底殼帶有散熱片以降低機油的溫度。為防止潤滑油激濺，油底殼中多設有擋油板。油底殼底部裝有磁性放油塞，以吸附潤滑油中的鐵屑和必要時放出潤滑油。

柴油機的支承隨其用途不同而各異，固定式柴油機（如發電機組用柴油機、工程機械用柴油機等)，多用機體上的四個支承點剛性地固定在機座或其他質量較大的基礎上，以降低由于柴油機固有的不平衡性引起的振動。