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哪些是機組電池鉛銻合金板柵特性?
1、機組電池板柵具有良好的力學性能、抗拉強度、延展性、韌性以及抗蠕變性能。
2、合金熔點低、收縮性小、具有良好的流動性,以及良好的澆鑄性能。
3、具有比純鉛更低的熱膨脹系數,蓄電池在充放電過程中不易發生變形。
4、機組電池板柵與活性物質之間具有較好的結合力,和較低的表面電阻,與李玉蓄電池的深充放能力和良好的循環壽命。
5、充電時,正極板柵中的銻在電解液中,會轉移到負極,沉積在活性物質表面,降低析氫過電位,因此銻的存在降低了水的分解電壓,加劇了水的分解和存放時蓄電池自放電。不能達到免維護要求。當合金銻含量≥3%時,水分解和自放電較為明顯,用該合金生產的水電池必須定期進行依次補充充電和補水。銻含量≤1.5%時,充電時水分解明顯降低,可以制造少維護的蓄電池。
6、機組電池板柵耐腐性能較差,隨正板柵含銻量的增加,腐蝕速度加快,降低循環壽命。
機組電池鉛銻合金在銻含量≥3%3時,可不加其他元素,直接使用;在銻含量降低時,一般要加入少量的砷、硒、錫、銅、硫等元素,作為增強劑或結晶細化劑以改善合金的性能。硒是主要的成核細化劑,可以解決板柵因顆粒大出現的冷裂、熱裂等問題。銅作為成核劑的影響主要是硫化時,有更強的顆粒細化。但應當指出的是,銅明顯增加了自放電,很大程度上降低了析氫過電位,因此現在機組電池幾乎不使用銅作為成核劑。當使用成核劑時,融化合金溫度要保持在460-500℃,以防止形成大的顆粒,轉化成鉛渣,影響鑄造的顆粒細化作用。