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機組電池槽的主要指標
機組電池(柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池)塑料槽物理化學性能可以見參考資料。
耐電壓是機組蓄電池(柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池)槽的一個重要指標,蓄電池槽在一定時間內,在一定的交流電壓的做一個你下,若有缺陷或材質本身電阻低則會被擊穿。用蓄電池槽經受一定交流電壓作用是否被擊穿表示其耐電壓,測試方法間GB/T23754-2009。
落球沖擊強度表示蓄電池槽體強度和耐碰撞沖擊的一個指標。蓄電池槽在一定溫度下,用500g質量的鋼球,以標準滾定的高度沖擊,結果不應有裂紋或敲擊試樣有裂紋的聲音,進行電壓擊穿試驗不合格按有裂紋處理。以試驗的落球高度值表示蓄電池的耐沖擊性。低溫試驗是在-30℃保持3h,取出后1min內測試。
閥控式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后,因膨脹產生一定的形變,用在一定壓力下產生形變的大小表示槽體的耐氣壓性,一般充氣壓力達到300KPa,長度和寬度的變化率表示耐氣壓性。
機組電池(柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池)槽的耐熱性是蓄電池槽在一定溫度下保持一定的時間,一般整體槽為70℃,單體槽為60℃,保持時間為3h,然后冷卻至室溫,測量外形尺寸發生的變化,用蓄電池槽外形尺寸的變化表示其耐熱性。