標題：柴油機組電瓶隔板與蓄電池短路

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柴油機組電瓶隔板與蓄電池短路

在解剖退返柴油機組電瓶的過程中發現，和隔板有關的柴油機組電瓶短路問題占了很大比例。并且在解決極板、裝配等問題之后，隔板短路問題越來越退出，越來越瘦到業內人士的關注。為此研究者對柴油機組電瓶常用隔板進行了深入研究。研究認為：跟隔板有關的蓄電池缺陷主要是短路問題。短路問題主要有一下三種方式：1、滲透短路，這是真正由于隔板圍觀結構決定的，屬于隔板的內在質量問題；2、隔板破損、折裂等引起的極板接觸短路，這既和隔板的強度、韌性有關，也和裝配及使用有關；3、極板長大、彎曲機活性物質脫落繞過隔板邊沿造成的短路。袋式隔板能夠基本結局極板邊緣短路和活性物質脫落引起的底部短路問題，但不能有效解決極板長高引起的上部短路。

隔板的滲透短路在電池短路中占有非常大比例。由于滲透短路而失效的電池上解剖下來的隔板，滲透情況都非常嚴重。

柴油機組電瓶由銅離子效應可知，硫酸鉛在硫酸中的溶解度和硫酸的濃度成正比，即電解液的濃度越低，硫酸鉛的溶解度越大。這樣一來，柴油機組電瓶放電結束時，由于電解液密度最低，就使得硫酸鉛的溶解度達到最高。充電時，硫酸密度逐步上升，硫酸鉛的溶解度逐步降低，這樣就會有一部分鉛離子析出來并轉化為金屬鉛。蓄電池經過長期反復充放電，在負極板周圍就會有絨狀的鉛粒子析出、生長，形成樹枝狀結晶，它有可能穿透隔板與正極板接觸而造成短路。電解液中的硫酸鉛細小離子等鉛的化合物還向隔板孔隙中沉積，同時脫落的極板活性物質也會沉積在隔板表面，冰箱孔內滲透。沉積的金屬物質一旦穿透隔板就會一起隔板滲透短路。絨狀鉛必須穿透隔板才會在造成隔板的滲透短路，由此可知，滲透短路的發生和隔板的內部結構一定具有密切關系。