標題：柴油機組蓄電池固化的三個階段

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柴油機組蓄電池固化的三個階段

柴油機組蓄電池固化第一階段是重結晶過程發生以及3BS轉化為4BS的反應，這個過程在鉛膏里需要高溫高濕。

柴油機組蓄電池固化第二階段是在柴油機組蓄電池板柵表面建立（或形成）腐蝕層，以該層與鉛膏骨架結構密合為主要特征，這個過程需要中溫中濕，最大量的孔形成會導致板柵表面對氧的進入是開放式的，即氧的通路是敞開的而且對于水的蒸發也是必需的，有了水與氧可以加速與催化腐蝕反應，形成比較完好的腐蝕結構。

柴油機組蓄電池固化第三階段是固化的尾聲，是柴油機組蓄電池（柴油發電機電池）固化后鉛膏干燥的過程，干燥過程的結果是鉛氧化物與堿式硫酸鉛的沉淀,該沉淀載于晶體邊界上，這就導致建造骨架粒子之間的接觸面的橫截面增大，這個過程導致固化后鉛膏的黏合強度與結合強度的增大。