標題:機組電瓶先進組裝工藝概述
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機組電瓶先進組裝工藝概述
機組電瓶(柴油發電機專用蓄電池)生產中最后一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關零件(隔板、極柱等)按電池結構要求組裝成機組電瓶(柴油發電機專用蓄電池)。
機組電瓶(柴油發電機專用蓄電池)組裝一般由熟極板(槽化成后的極板)通過直接熔焊或者鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排,形成極群(半電池),極群合并兩個半電池合并,板間插入隔板,即成電池的整個極板群,放入電池槽內,加蓋、封口、焊外接線柱成為電池。對于機組電瓶(柴油發電機專用蓄電池)電池(含小密、中密、大密)一般用熟板組裝,是負極、隔板、正板三者交互疊板后,再熔焊(或鑄焊)正匯流排與負匯流排,無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工序,因為AGM隔板是氈式,要和極板一道疊放插入極群。
目前國際國內,不論機組電瓶(柴油發電機專用蓄電池)類型都趨向采用生極板(未化成極板)組裝,進行電池化成,這一新工藝“綠色環?!?,不污染環境也不污染電池內部。