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機組電池槽的主要指標

機組電池（柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池）塑料槽物理化學性能可以見參考資料。

耐電壓是機組蓄電池（柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池）槽的一個重要指標，蓄電池槽在一定時間內，在一定的交流電壓的做一個你下，若有缺陷或材質本身電阻低則會被擊穿。用蓄電池槽經受一定交流電壓作用是否被擊穿表示其耐電壓，測試方法間GB/T23754-2009。

落球沖擊強度表示蓄電池槽體強度和耐碰撞沖擊的一個指標。蓄電池槽在一定溫度下，用500g質量的鋼球，以標準滾定的高度沖擊，結果不應有裂紋或敲擊試樣有裂紋的聲音，進行電壓擊穿試驗不合格按有裂紋處理。以試驗的落球高度值表示蓄電池的耐沖擊性。低溫試驗是在-30℃保持3h，取出后1min內測試。

閥控式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后，因膨脹產生一定的形變，用在一定壓力下產生形變的大小表示槽體的耐氣壓性，一般充氣壓力達到300KPa，長度和寬度的變化率表示耐氣壓性。

機組電池（柴油機組蓄電池、柴油發電機電瓶、柴油機組電瓶、柴油發電機電池）槽的耐熱性是蓄電池槽在一定溫度下保持一定的時間，一般整體槽為70℃，單體槽為60℃，保持時間為3h，然后冷卻至室溫，測量外形尺寸發生的變化，用蓄電池槽外形尺寸的變化表示其耐熱性。