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柴油機組蓄電池合膏誤加料的問題處理

柴油機組蓄電池合膏過程一般很少出現問題，但出現問題就是比較麻煩和嚴重的問題。一般集中在幾個方面，首先是加料系統方面的問題，如合膏過程中，鉛膏還沒有合好。下一缸的料提前誤加入，導致鉛膏不能使用；其次是達不到工藝實施條件的問題，如鉛膏的冷卻水降溫系統不良或出現問題，導致鉛膏的溫度降不下來等；還有一種是設備出現的氣動、電動方面的問題，如誤開閥門等。手工合膏機因為操作動作的器件比較少，設備很少出現問題，即使有也使操作者的誤操作造成的。

操作過程中，出現誤加料的問題是較嚴重的，如果是鉛粉誤加入，在自動程序操作下，到發現問題可能誤加入量已經很多了，發現問題后，應及時將表面沒有潮濕的鉛粉挖出，裝入鉛粉專用的干燥桶內，后續合膏時可以先使用挖出的鉛粉。落到鉛膏上已經潮濕的鉛粉要同鉛膏一起挖出，少量多次加入后面的合膏中。挖出的是沒有加酸的鉛膏，可在正常合膏的加酸前加入，并根據量的多少，適當的增加酸量。如果挖出的鉛膏時加酸后的鉛膏，則在加酸后加入，攪拌時間適當增加。誤加水，將導致鉛膏成稀粥狀，一般應取出，可分多次少量加入正常合膏中。誤加酸，問題比較嚴重，由于誤加酸會增加反應熱，將鉛粉燒成黑色，團在一起，形成小顆粒，誤加較多的酸鉛膏不能在回用，只能報廢。