標題：柴油機組蓄電池極板在極板加上排列位置的控制

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柴油機組蓄電池極板在極板加上排列位置的控制

柴油機組蓄電池極板在固化干燥過程中，其在極板架上的排列位置對極板的固化質量有所影響，若極板緊密堆積排列，一方面會使極板間易發生粘連，另一方面會是的在固化初期，極板氧化熱使極板間溫度過高導致極板本體迅速失水。此時若固化室的溫度控制在40 ℃，相對濕度為98%，則極板間溫度可高達70℃，此時根據蒸氣壓原理，可計算出環境內水汽分壓，而極板表面水汽分壓大大超過環境水汽分壓，盡管固化室內濕度很高，但極板本體失水速度仍然很快，在2-4h內其含水量可銳減至5%-3%，使得極板前高內的游離鉛不能充分氧化，在固化時出現極板表面顏色不均勻，外邊呈桔黃色而中心部位呈灰色，這就是由于極板堆集緊密所致，這種極板化成后，其容量和啟動能力通常較低。若極板間距過大，又將會使生產效率降低。故一般情況下極板在極板架上的排列間隔為1-2mm較為理想。