標題：柴油發電機電池極板不焊接連接方式

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柴油發電機電池極板不焊接連接方式

柴油發電機電池不焊接連接是用事先預制好的底部內側平行排列帶有規則齒溝合金鉛母線的兩個梳形板，使正、負極板靠自身重力實現耳部自然與齒溝部位接觸連接，分別形成正、負極板群。不焊接連接的特點是極板板耳平整，沒有焊點毛刺，勞動強度低級避免澆鑄鉛連接條，節省能源和工時。缺點是較焊接連接接觸點電阻均勻性較差，易使極板化成程度不一及出現半化現象。采用不焊接化成時，鉛合金母線條一般浸在化成電解液中并由鉛條引伸至化成液面上，與相鄰的化成槽串聯起來?；蓵r隨著正負極板上氧化還原反應，鉛合金母線條上也生產相應的物質，隨著化成時間的增加，正極母線條氧化層會不斷增厚，造成極板耳部與鉛合金母線條的接觸電阻增加，影響化成效果，所以，最好在每次化成后把極性更換一次，以保證極板與母線條接觸良好。

在實際生產中為保證柴油發電機電池正極板的化成質量，有時采用負極板不焊接化成、正極板焊接化成的方式。