標題：柴油發電機電池半化極板的處理

關鍵詞：發電機組蓄電池,機組電池,柴油機組蓄電池,機組電瓶,發電機電池,柴油發電機電池,柴油機組電瓶,柴油發電機電瓶,柴油發電機蓄電瓶,發電機起動用蓄電池,發電機啟動用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家, 消防泵電池, 移動排水泵站電池, 柴油機泵站電池, 防汛抗旱抽水車電池, 移動排污泵站電池, 移動式泵站電池, 發電排水掛車電池, 防爆應急排污泵電池, 手推式移動抽水車電池, 應急大功率抽水泵電池, 防汛抗旱泵站電池, 工業應急水泵電池, 全封閉式移動泵站電池, 柴油機消防泵電池,

柴油發電機電池半化極板的處理

所謂柴油發電機電池半化極板是指極板在化成過程中由于極耳與導電條接觸不良或極板與極板之間發生粘連而產生化成不良的極板。半化極板一般情況下可明線地從外觀上辨別，對于半化極板應重新進行補充電處理：

1、對半化極板進行挑選，按半化程度不同分別裝入化成槽。

2、半化時應選用相應的板柵或假板，板柵或假半面積應與半化極板面積相等。

3、半化現象教嚴重者，可選用該型號極板正?；呻娏鞯?/span>1/2值進行補充電，半化現象較輕者，可以用該型號極板正?；呻娏鞯?/span>1/3值進行補充充電。

4、柴油發電機電池半化處理的補充電過程中出現轉化程度不一致時，可用摘槽的方式調整。即按轉化好的順序摘除極板。

5、柴油發電機電池半化處理的極板出槽、干燥、加工均與正常極板工藝要求相同。