標題:柴油機組電瓶隔板與銻中毒
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柴油機組電瓶隔板與銻中毒
柴油機組電瓶要求具有良好的深循環功能及良好的循環壽命。要保持電池具有良好的循環壽命,鉛銻合金是柴油機組電瓶的首選。
然而正極采用鉛銻合金卻也有一定的弊端。隨著電池的老化,正極板柵的銻元素最終會離開正極并伴隨有正極板柵腐蝕。銻以正離子狀態存在,逐漸向負極遷移,并在負極析出,最終金屬銻大面積地分布在負極表面。由于銻的氫過電位比鉛低得多,在充電過程中布滿銻的負極將產生大量氣體而使電解液失水。負極釋放氣體的增加導致充電后期電流顯著增大,電池溫度升高,電壓降低,充電效率明顯下降。負極的低效率充電不斷循環,電池容量不斷降低,充電效率明顯下降。負極的低效率充電不斷循環,電池容量不斷降低,電池在這種惡性循環作用下快速失效。
研究發現天然橡膠隔板能較有效的抑制這種失效機制的發生那么相加隔板是如何影響負極銻含量的呢?有理由假設這種影響不是由于物理作用,如對銻離子的過濾作用或捕捉作用引起的,而是由于化學作用引起的。銻在負極板會議一種不同的狀態存在,對電池毒性更小,也就是減少負極的析氫反應。這會導致在更長時間內形成更多的氫化銻。是負極板的銻被清除,最終銻的沉積總量減少。
基于這一見解開發了一種新型柴油機組電瓶用PE隔板,這種隔板具有橡膠隔板一致銻中毒的功能,同時又把持了PE隔板的所有優異性能。
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