標題：發電機組蓄電池修復再生技術概況

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發電機組蓄電池修復再生技術概況

發電機組蓄電池具有技術成熟、單體容量大、價格低、安全性高等突出優點，應用領域非常廣泛，在電力、通信、鐵路、牽引、T網絡、汽車啟動等諸多領域都有應用。20世紀90年代開始，閥控密封式鉛酸蓄電池以其“免維護”的特點開始得到廣泛應用，目前已成為我國變電站用直流電源的主流選擇。變電站發電機組蓄電池的設計壽命在10~12年，但是由于產品質量差異、運維人員不足、維護不當、濫用等原因，實際運行壽命一般為5~7年。根據行業標準DL/T724一2000《電力系統用發電機組蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規程》中6.3.3的規定：“若經過3次全核對性放充電，發電機組蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以上，可認為此組閥控蓄電池使用年限已到，應安排更換”。

現階段，大量的發電機組蓄電池一經報廢便不再利用，在污染環境的同時也造成了極大的能源浪費。有關數據顯示，我國每年報廢的鉛酸蓄電池中有5000萬只以上是可以進行修復使用的。事實上，退運的發電機專用電池還有相當可觀的剩余容量，如果能夠加以修復，可以繼續利用，或修復后在對可靠性要求較低的場合進行梯次利用。這樣可以提高柴油機組蓄電池的利用率，降低其回收頻率，從而減少對環境的污染，具有積極的經濟效益和社會意義。