標題：機組電瓶先進組裝工藝概述

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機組電瓶先進組裝工藝概述

機組電瓶（柴油發電機專用蓄電池）生產中最后一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關零件（隔板、極柱等）按電池結構要求組裝成機組電瓶（柴油發電機專用蓄電池）。

機組電瓶（柴油發電機專用蓄電池）組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或者鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的整個極板群，放入電池槽內，加蓋、封口、焊外接線柱成為電池。對于機組電瓶（柴油發電機專用蓄電池）電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負極、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工序，因為AGM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。

目前國際國內，不論機組電瓶（柴油發電機專用蓄電池）類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠色環?！?，不污染環境也不污染電池內部。