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哪些是機組電池鉛銻合金板柵特性？

1、機組電池板柵具有良好的力學性能、抗拉強度、延展性、韌性以及抗蠕變性能。

2、合金熔點低、收縮性小、具有良好的流動性，以及良好的澆鑄性能。

3、具有比純鉛更低的熱膨脹系數，蓄電池在充放電過程中不易發生變形。

4、機組電池板柵與活性物質之間具有較好的結合力，和較低的表面電阻，與李玉蓄電池的深充放能力和良好的循環壽命。

5、充電時，正極板柵中的銻在電解液中，會轉移到負極，沉積在活性物質表面，降低析氫過電位，因此銻的存在降低了水的分解電壓，加劇了水的分解和存放時蓄電池自放電。不能達到免維護要求。當合金銻含量≥3%時，水分解和自放電較為明顯，用該合金生產的水電池必須定期進行依次補充充電和補水。銻含量≤1.5%時，充電時水分解明顯降低，可以制造少維護的蓄電池。

6、機組電池板柵耐腐性能較差，隨正板柵含銻量的增加，腐蝕速度加快，降低循環壽命。

機組電池鉛銻合金在銻含量≥3%3時，可不加其他元素，直接使用；在銻含量降低時，一般要加入少量的砷、硒、錫、銅、硫等元素，作為增強劑或結晶細化劑以改善合金的性能。硒是主要的成核細化劑，可以解決板柵因顆粒大出現的冷裂、熱裂等問題。銅作為成核劑的影響主要是硫化時，有更強的顆粒細化。但應當指出的是，銅明顯增加了自放電，很大程度上降低了析氫過電位，因此現在機組電池幾乎不使用銅作為成核劑。當使用成核劑時，融化合金溫度要保持在460-500℃，以防止形成大的顆粒，轉化成鉛渣，影響鑄造的顆粒細化作用。