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柴油發電機電瓶化成中酸密度的變化
柴油發電機電瓶在進行化成時,生極板插入調好電解液密度的化成槽中或生板電池灌酸后,由于極板中的PbO和3BS等于點解也中硫酸反應生成硫酸鉛,電解液中的硫酸逐漸減少,在化成過程的一段時間內,電解液的密度逐漸降低,當化成至理論容量的20%左右時,出現密度的最低點,之后密度逐漸上升。著主要是極板中的硫酸,多次反應的結果。到化成后期,極板中的硫酸大部分已進入電解液中,電解液的密度不再變化。極板化成工藝電池化成電解液變化的基本規律向同,有與電池化成灌酸的電解液密度一般比極板化成高得多,所以密度變化的幅度也較大。
極板化成電解液的初始密度約為1.04g/cm3左右,可以根據氣溫的變化適當調整,溫度高時降低電解液密度;溫度低時提高電解液密度。一般工廠分為夏季和冬季工藝。
電池化成有兩種不同電解液密度的工藝,一種是灌注密度較高的硫酸,化成完成后不用倒酸,電解液符合蓄電池出廠要求。一種是灌注低密度的酸,化成完后倒酸,在加高密度的酸,與電池內殘留的硫酸混合均勻后達到要求。不倒酸工藝操作上省事,但加高密度酸極板化成比較困難,表面的白斑很難完全消除。加低密度酸需要倒酸和再加酸,操作上繁瑣,但化成高質量好不容易出問題。
柴油發電機電瓶極板化成高于電池化成相比,電池化成的容量較高,極板化成的容量較低,主要原因是電池化成的酸密度較高,極板可能形成較多的β-PbO2的緣故。
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