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柴油發電機組蓄電池化成溫度

柴油發電機組蓄電池溫度時化成的重要參數，控制好化成溫度時保證極板有合理的晶體結構和最優成分的重要條件?；蛇^程中，由于溫度對正負極板化成影響不同，必須同時兼顧，溫度過高或過低，都會給極板的化成帶來不良影響。

化成電解液溫度過低，酸和氧化鉛的放熱反應減慢，以至于要等到化成過程開始之后產生過量的熱量之后再重新開始，降低化成效率。尤其正極化成比較困難，化成時間較長；同時由于電液黏度增大，擴散困難，容易使活性物質晶體沿著擴散方向生長，成為彼此聯結不牢的枝晶。最終將引起正極板變形、正極活性物質脫皮松動、負極板起泡。隨著溫度的增加，有利于極板板面的正常。

電解液溫度超過50℃時，極板特別是負極板活性物質粒徑變大、反應面積減少、電池容量降低；高溫還會降低氫和氧在電極上析出的過電位，使電極上過早的析出氣體，容易使正極板疏松，出現極板脫粉，負極板的有機添加劑溶解，且影響壽命。

化成電解液溫度一般控制在15-50℃之間，30-45℃是理想化成的溫度。

柴油發電機組蓄電池環境溫度很高時，注意電池擺放的間隙，電池應在流動的水中冷卻；降低充電電力，延長化成時間，采取降溫通風措施等降低化成溫度。