標題：柴油機組電瓶的容量

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柴油機組電瓶的容量

柴油機組電瓶的容量是指在一定的放電條件下，可以從電池中獲得的電量。容量又有理論容量、實際容量和額定容量之分。

理論容量是根據活性物質的量按法拉第定律計算求得。

實際容量是在一定條件下實際放出的電量，它總是低于理論容量。額定容量是設計和生產電池時，規定或保證電池在規定的放電條件下應該放出的最低限度的電量。

根據理論電化學中法拉第定律可知，柴油機組電瓶在放電時，兩極上必須有一定數量的有效物質起電化學反應。

格局電化當量可以計算出各種規格型號的柴油機組電瓶正、負極板活性物質的量及電解液的量，即可確定柴油機組電瓶的理論容量。

柴油機組電瓶的理論容量是假設極板上的活性物質全部放電時放出的電量。但實際放電時，由于蓄電池受終止電壓的限制，不可以放出全部電量，另外，也不可將全部的活性物質均參加反應，所以總是實際容量小于理論容量，故實際活性物質的需要比理論上的計算量大得多。實際容量與理論容量之比的百分數叫做活性物質的利用率。