標題：柴油機組電瓶的放電過程中端電壓的變化

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柴油機組電瓶的放電過程中端電壓的變化

充電后的柴油機組電瓶，如意穩定不變的電流進行連續放電，其端電壓的變化情況：放電開始，在較短的時間內電池的端電壓下降很快，這是由于極板的活性物質與硫酸發生作用，細孔內的硫酸減少，，形成水聚增，使細孔誒的電解液密度聚剪，使細孔內的電解液密度聚減的緣故，所以這時端電壓下降的很快。到放電中期時，極板細孔中的水分生成與極板外密度較高的電解液的滲入達到了動態平衡，而使細孔內的電解液密度下降速度大為緩慢，故端電壓的降低也緩慢到了放電末期是，極板上的有效物質大部分已經變為硫酸鉛，由于在極板表面和細孔形成的硫酸鉛的體積較大，使極板外的電解液向內滲入困難，，因此，在細孔的已稀釋的電解液很難和空外的電解液相互混合均勻，所以柴油機組電瓶的端電壓降落很快。電壓降到1.75v左右，放電便告終了，如果繼續放電，此時極板外的電解液已幾乎停止向細孔內滲入，而細孔內的電解液又幾乎全部變成了水，因此，端電壓急劇下降，此時不應再繼續放電。如停止放電，則電池的端電壓立即回升，并隨極板活性物質細孔中電解液的擴散深入。電壓回升到2v左右，定位柴油機組電瓶的終止電壓，因此，如果繼續放電，將使電池組中的個別單體電池造成極板硫酸鹽化或反極現象。

柴油機組電瓶的放電終止電壓一般和放電率有關。