標題：柴油機組電瓶浮充壽命的影響因素

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柴油機組電瓶浮充壽命的影響因素

影響柴油機組電瓶浮充壽命的因素很多，主要包括浮充電壓、環境溫度、正極板柵的腐蝕、失水、熱時空、超細玻璃纖維隔板彈性疲勞、蓄電池一致性等。

當柴油機組電瓶在作為備用電源室采用浮充電工作模式。浮充電壓的選擇與板柵材料有關，柴油機組電瓶的板柵合金材料采用多元鉛鈣合金，板柵合金中含銻甚微或者無銻，單體浮充電壓值維持在2.23-2.28v時，柴油機組電瓶壽命最長。由于蓄電池負極的去極化作用，浮充電壓反應電壓反映的主要是正極極化，即蓄電池的正極比富液式蓄電池的正極使用條件惡劣，在相同的浮充電壓條件下，正極的腐蝕程度加大，這意味著蓄電池中水的轉移加快。因此，浮充電壓的大小對蓄電池的壽命有很大影響，過低和過高的浮充電壓對浮充壽命都是不利的，過高的電壓會加速板柵腐蝕，過低的電壓會造成不可逆硫酸鉛化的積累。

實際使用情況表明，在我國南方的室溫條件下，當浮充電壓達到平均每隔單體為2.29v時，運行5年后蓄電池正極板柵就會發生嚴重腐蝕并伸長變形。

環境溫度不僅影響柴油機組電瓶的容量，對其壽命也有很大的影響。根據運行情況來看，運行在安裝了空調且空調性能良好的蓄電池室內的電池，運行壽命較運行在沒有安裝空調或者空調經常損壞的柴油機組電瓶室內的蓄電池壽命長。充電機整流器應具備自動溫度補償功能，采用溫度補償雖然并非十全十美，但可以帶來一定改善。