標題:柴油發電機組活塞組構造
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柴油發電機組活塞組構造
活塞的功用是承受燃氣的壓力,并經過連桿將力傳給曲軸。
活塞的工作條件十分惡劣,它是在高溫、高壓的燃氣作用下,不斷地作高速往復直線運動。由于受到周期性變化的燃氣壓力和往復慣性力的作用,活塞承受很大的機械負荷和熱負荷,加之溫度分布不均勻,就會引起熱應力。因此,要求活塞必須有較輕的重量以及足夠的強度與剛度?;钊诟邷?、高壓、高速條件下工作,其潤滑條件較差,活塞與氣缸壁摩擦嚴重。為減少磨損,活塞表面必須耐磨。
高速柴油機的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著柴油發動機的不斷強化,采用鍛鋁合金或共品鋁硅合金的活塞日益增多,而高增壓柴油機較多采用等鐵活塞,其目的在于提高柴油機的強度,減小熱膨脹系數?;钊幕緲嬙炜煞譃轫敳?、環槽部活塞銷座和裙部四部分。
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