標題：柴油發電機組蓄電池結構

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柴油發電機組蓄電池結構

柴油發電機組蓄電池水激活電池是在激活時加入電解液。根據電解液的進液和液流方式，一般將水激活電池分作浸沒型、浸潤型、自流型和控流型四種。

1、浸沒型

柴油發電機組蓄電池工作時，完全浸沒在電解液中，正、負極間夾一層隔離物，電極堆有疊片狀和卷繞形兩種。疊片狀電極推的電極隔離物采用絕緣條或多孔性波紋塑料片，卷繞形電極的隔離物使用脫脂棉線。

這類柴油發電機組蓄電池放電電流可達50A,放電電壓1V至數百優，放電時間從幾秒到幾天。

2、浸潤型

在柴油發電機組蓄電池正、負極間夾一層隔膜，起絕緣和吸蓄足夠量的電解液的作用。電池貯存在密封袋中，使用時除去包裝，在水中浸泡數分鐘，即可使用。此類電池放電電流可達10A,產生1.5~130V電壓，放電時間0.5~15h。

3、自流型這類柴油發電機組蓄電池是作為魚雷動力電源設計的。利用魚雷的運動迫使海水在電池中不斷流動。此類電池的電極隔離物是細小絕緣柱或玻璃珠，使海水流動快而均勻，正、負極距小，電極堆強度高，保證電池的H,溫度處在一個穩定的條件下工作。電池組由幾百只單體電池組成，功率達25~400kW,電流密度500mA·cm^-2,比能量90Wh·kg^-1,放電時間5~15min。

4、控流型在自流型基礎上設計成的控流型結構，增加了海水循環控制系統，提高柴油發電機組蓄電池放電電流和電壓的穩定性，也能適當控制電池溫度的變化，提高柴油發電機組蓄電池比能量。