標題：一分錢，一分貨

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一分錢，一分貨

我還可以繼續舉出更多的例子。目前的情況絕對是你無法預測的，而且我們的郵政部門一直不愿意對其進行整治或者是采取一些補救措施。

我甚至聽說大量的一級郵件被丟棄的事件也發生過。我也曾經研究了作為一級郵件發出的郵件沒有回應的原因，其結果與大宗信件發生的情形一樣奇怪。因此，在發送一級郵件的時候，貼上一枚真正的郵票而不是簡單地在信封上蓋上印戳，將會大大提高你郵件送達的幾率，但是這仍然不能保證萬無一失。

最近有人告訴我，郵政系統已經在努力整治這些問題，而且在減少蓄意不遞送郵件方面確有一定的效果。它們已經有了很明顯的改善。我認為今天的這些問題，比我第一次寫這本書的時候相對來說不是那么嚴重了，但是郵件不能到達收信人的風險仍然存在。當然我的一些客戶甚至現在還在使用大宗郵件賺取利潤。然而，就在最近的 1998 年，我就聽說 了兩起非常嚴重的事件，其中由于信件沒有送達，整個郵件銷售計劃都被破壞了。這一問題最糟糕的是，你可能永遠都不知道你的郵件沒有被送到目的地就被處理了。因此我每次決定要向外地郵寄東西時，我都會考慮到這個問題。

通常我對信封或廣告印刷品的格式進行設計，這是為了＂控制“郵政職員。盡管可以提高送達概率的設計點子，也會增加其被打開以及閱讀的幾率，但是，坦率地說，我最關心的問題卻是成功地控制郵政職員！

我有一次意外地發現上面的想法是可以做到的，而且整個故事很有參考價值。近幾年，仿制的快遞信封 已經非常普遍了，毫無疑間你見過這種信封而且可能 至少收到過幾封。但是兒年以前，在這種信封還沒有出 現，或者即使出現了也很少見的時候，我就選擇了那種 格式來郵寄信件。信件是為一個盒式磁帶公司撰寫的， 我們當時設計了一種紅—白—藍的普通快遞信件封   皮。它的上面有噴氣式飛機的圖像，并寫有字樣：緊急請立即打開。這些郵件將會寄給這家公司的 1000 個最佳客戶和潛在客戶，它是通過便宜的大批量郵寄 方式寄送的。

首先發生的事情是菲尼克斯大批量郵件中心不愿 意接受這些郵件。我不得不給我的律師打電話，他獲得 了一個來自華盛頓哥倫比亞特區的指示，從而讓當地 的郵局接受了這些郵件。

我很快地理解了他們不愿接受的理由。在大量郵件寄出的第二天早晨，我們開始不斷接到來自千里迨逜的波士頓和紐約的電話－這些電話來自于那些在半夜收到我們的快遞郵件的人們，這些郵件是由郵局的快遞人員寄送的！我們追蹤調查了 150 多個作為快件處理的郵件 是所有郵件總數的 15%。根據客戶反饋的快速程度，顯然剩下的很多信件都是作為一級 郵件處理的。而且每一封信都到達了目的地。我看見有 一批信件，大約八九封的樣子，被送到德盧斯市郵政局。富有經驗的郵差看著這些信件并抱怨道：“它們肯定是一種新型的快遞郵件。和往常一樣，沒有告訴我們任何事情。最好就是跳上吉普車，然后迅速地把它們送出去！”